日刊ウェブマガジン「まいにち・みちこ」│東北「道の駅」公式マガジン「おでかけ・みちこ」

『このレポートは、「日本の廃道」2013年7月号に掲載された「特濃廃道歩き　第40回　茂浦鉄道」を加筆修正したものです。当記事は廃線探索をテーマにしており、不用意に真似をした場合、あなたの生命に危険が及ぶ可能性があります。当記事を参考にあなたが廃道へ赴き、いかなる損害を受けた場合も、作者（マイみちスト）およびみちこ編集室・道の駅連絡会は責を負いません。』

茂浦鉄道　【机上調査編　第10回】

平沼義之（ヨッキれん）

2020.6.8 2020-06-08 2020-07-29

青森

プレミアム

連載

茂浦鉄道

鉄道未成線

茂浦港

まいにちみちこ編集室 https://my-michi.com/wp/wp-content/themes/liquid-magazine-child/images/logo.png

https://my-michi.com/column/43279586/29449

【机上調査編　第２回】より、前述の「日本の廃道」では未公開の、完全新規の執筆内容となります。

幻の大陸連絡港と運命を共にした、小さな未成線

所在地　青森県東津軽郡平内町

探索日　2010/6/6

【机上調査編　お品書き】

第１章．会社設立と計画

第２章．工事の進捗と挫折（←今回）

第３章．復活の努力と解散

第２章．工事の進捗と挫折（続き）

軽便鉄道法の鉄道開業の流れ

（青字は茂浦鉄道の現在の進捗）

会社の行為　　　　　　　　　　　　国の行為

1.免許申請

　　　　　　　　　　　　　　　　　2.免許交付

3.工事施工認可申請書《期限有》

　　　　　　　　　　　　　　　　　4.施工認可

5.工事着手《期限有》

6.工事竣功《期限有》

7.運輸開始許可申請

　　　　　　　　　　　　　　　　　8.監査

　　　　　　　　　　　　　　　　　9.運輸開始許可

10.開業

茂浦鉄道は、大正2年11月11日に工事竣功期限延期申請を提出した。少なくとも、今日残っている文書を見る限りは、国から不備の指摘や注文はなく、すんなり受理されて、新たな竣功期限は１年延期され、大正3年11月13日となった。

さあ、次の１年こそ、懸案の用地問題を解決し、一部未決定のままになっている茂浦港の設計も完了させ、鉄道を竣功させるぞ！

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　この記事を書いた「マイみちスト」

平沼義之（ヨッキれん）ひらぬまよしゆき（よっきれん）

廃道探索とその情報発信を生業にする、日本初のプロ・オブローダー（オブローダーとは廃道探索者）を自称。幼少を過ごした秋田県で廃道探索の面白さに目覚め、東北地方の素朴な道をこよなく愛する。様々な道路の風景の中でも、人の英知と労働が大地を穿つ形となったトンネルが、特に大好き。東京都日野市在住だが、年の半分近くは秋田で生活する。1977年生まれ。

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