日刊ウェブマガジン「まいにち・みちこ」│東北「道の駅」公式マガジン「おでかけ・みちこ」

『このレポートは、「日本の廃道」2013年7月号に掲載された「特濃廃道歩き　第40回　茂浦鉄道」を加筆修正したものです。当記事は廃線探索をテーマにしており、不用意に真似をした場合、あなたの生命に危険が及ぶ可能性があります。当記事を参考にあなたが廃道へ赴き、いかなる損害を受けた場合も、作者（マイみちスト）およびみちこ編集室・道の駅連絡会は責を負いません。』

茂浦鉄道　【机上調査編　第３回】

平沼義之（ヨッキれん）

2020.4.6 2020-04-06 2020-09-25

青森

プレミアム

連載

茂浦鉄道

鉄道未成線

茂浦港

お気に入りに追加
105

まいにちみちこ編集室 https://my-michi.com/wp/wp-content/themes/liquid-magazine-child/images/logo.png

https://my-michi.com/column/43279586/29111

【机上調査編　第２回】より、前述の「日本の廃道」では未公開の、完全新規の執筆内容となります。

幻の大陸連絡港と運命を共にした、小さな未成線

所在地　青森県東津軽郡平内町

探索日　2010/6/6

【机上調査編　お品書き】

第１章．会社設立と計画（←今回もここ）

第２章．工事の進捗と挫折

第３章．復活の努力と解散

第１章．会社設立と計画（続き）

今回も、シェイキチ氏によりご提供いただいた貴重な一次資料、「茂浦鐵道株式會創立主意書」を読み解いていく。

【主意書の内容　お品書き】

　１．起業目論見書

　２．工事設計説明書

　３．事業費予算書

　４．収支予算書

　５．仮定款

　付録１．免許状工事設計説明書

　付録２．茂浦港の価値

前回は「起業目論見書」を確認したので、今回は続いて「工事設計計画書」を見て行こう。

茂浦鉄道という軽便鉄道の経営を目的に起業した茂浦鉄道株式会社だった（このことが起業目論見書には書かれていた）が、そのためにはまず、自らの力で鉄道を建設する必要があった。実際どのような工事を行なおうとしていたのかが、工事設計説明書の内容である。

２．工事設計説明書

……（この記事には続きがあります。会員登録で最後までお読みいただけます）

続きは「プレミアム会員登録」で読む事ができます

まいみちプレミアム会員になると、月額194円で全ての記事が読み放題となります。

まいみちプレミアム会員は月額194円（税込）です。
まいみちプレミアム会員登録（購読申し込み）方法

　この記事を書いた「マイみちスト」

平沼義之（ヨッキれん）ひらぬまよしゆき（よっきれん）

廃道探索とその情報発信を生業にする、日本初のプロ・オブローダー（オブローダーとは廃道探索者）を自称。幼少を過ごした秋田県で廃道探索の面白さに目覚め、東北地方の素朴な道をこよなく愛する。様々な道路の風景の中でも、人の英知と労働が大地を穿つ形となったトンネルが、特に大好き。東京都日野市在住だが、年の半分近くは秋田で生活する。1977年生まれ。

この「マイみちスト」の作品

廃道踏破山さ行がねが伝説の道編 (じっぴコンパクト文庫ひ 1-3)

この記事が気に入ったらシェアお願いします

あなたの感想をお聞かせください
コメントをキャンセル

Facebookでも投稿できます

この連載を読む