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『このレポートは、「日本の廃道」2013年7月号に掲載された「特濃廃道歩き 第40回 茂浦鉄道」を加筆修正したものです。当記事は廃線探索をテーマにしており、不用意に真似をした場合、あなたの生命に危険が及ぶ可能性があります。当記事を参考にあなたが廃道へ赴き、いかなる損害を受けた場合も、作者(マイみちスト)およびみちこ編集室・道の駅連絡会は責を負いません。』

茂浦鉄道 【第14回】

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まいにちみちこ編集室
https://my-michi.com/column/43279586/28886

幻の大陸連絡港と運命を共にした、小さな未成線

 

所在地 青森県東津軽郡平内町

探索日 2010/6/6

 

◆ 小豆沢の眺め

 

 

 

写真は、小豆沢集落を東西に貫く旧国道から見渡した茂浦沢の全景だ。この穏やかな谷筋が、奥の山の裏に控える天然の良港たり得る茂浦湾への捷路として、とても有望なものに見えた。

この景色から想像するに、小豆沢側の工事は、茂浦側に較べれば、遙かに容易いものと予想されていただろう。工費や工期が余計にかかる難区間から先行するのは、昔から鉄道工事のセオリーだ。だからこそ、茂浦側にだけ、着工の痕がいろいろ残っているのかも知れない。

しかし、そんな難工事の一部を落成させながら、工事中止の憂き目にあったのだとしたら、関係者の悔しさは想像するに余りある。

 

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 この記事を書いた「マイみちスト」
ひらぬまよしゆき(よっきれん)
廃道探索とその情報発信を生業にする、日本初のプロ・オブローダー(オブローダーとは廃道探索者)を自称。幼少を過ごした秋田県で廃道探索の面白さに目覚め、東北地方の素朴な道をこよなく愛する。様々な道路の風景の中でも、人の英知と労働が大地を穿つ形となったトンネルが、特に大好き。東京都日野市在住だが、年の半分近くは秋田で生活する。1977年生まれ。

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